Działalność BPW Polska:

1. Współpracujemy:

• z producentami pojazdów użytkowych,

• ze stacjami serwisowymi BPW , JOST i KNORR, których sieć wspólnie zorganizowaliśmy i nadal ulepszamy,

• z dealerami i stacjami serwisowymi pojazdów użytkowych,

• z firmami transportowymi,

• z firmami handlowymi.

2. Prowadzimy:

• szkolenia techniczne i handlowe,

• doradztwo techniczne,

• centralny magazyn w Łomiankach.
  
  

3. Sprzedajemy:

• osie i zawieszenia, obrotnice, dyszle, oryginalne części BPW,

• zespoły sprzęgu pojazdów użytkowych, nogi podporowe, oryginalne części JOST-ROCKINGER,

• pneumatyka hamulcowa , oryginalne części KNORR-BREMSE,

• zawiasy, okucia HESTAL,

• błotniki ISTOFLEX,

• zbiorniki SAG,

• wszystko najwyższej jakości, ze znakiem bezpieczeństwa B.
  
  

Dystrybucja:

• partnerzy handlowi - dystrybutorzy części zamiennych,
  
• stacje serwisowe,
  
• magazyn centralny w Łomiankach (brak sprzedaży detalicznej).

4. Gwarantujemy:

• jakość naszych usług,

• jakość naszych wyrobów,

• jakość rozpatrywanych ( bardzo rzadkich!) reklamacji,

• dobre ceny.
  
  

Nasza firma-matka BPW Bergische Achsen KG specjalizuje się od ponad 100 lat w produkcji osi zawieszeń, dyszli i obrotnic do pojazdów ciągnionych.

• Ponad 12 000 000 sprzedanych osi
• 2500 innowacji
• 400 patentów
• Roczna produkcja 300 tys. osi pow. 9 ton
• 450 różnych typów osi w ofercie
• eksport do ponad 60 krajów świata
• 11 własnych fabryk     
• 20 przedstawicielstw zagranicznych
• Ponad 3100 autoryzowanych stacji serwisowych

• Zatrudnia ok. 9600 pracowników na całym świecie m.in. w Brazylii, USA, Japonii, Chinach, Indii, Hong-Kongu

• W latach 1999/2000 koncern przejął część firmy Bosch produkującą elementy układów hamulcowych pojazdów użytkowych

• W 1981 r. Wprowadzono do samochodów użytkowych urządzenie zapobiegające blokowaniu kół ABS

•  W 1986 r. wprowadzono system zapobiegający poślizgowi kół napędzanych ASR

• W 1991r. wprowadzenie hamulca tarczowego

• W 1996r. wprowadzenie elektronicznie sterowanego układu hamulcowego EBS

• W 2000 r. prowadzenie na rynek układu stabilizującego ruch pojazdu, tzw. ESP.

• W 1950 wprowadzenie do produkcji siodeł

• W 1960 powstanie fabryk w płd. Afryce i Wielkiej Brytanii

• W 1970 powstanie fabryk we Włoszech i Francji

• W 1980 produkcja nóg podporowych w Wolframs-Eschenbach na Bawarii,powstanie fabryk w USA, Hiszpanii, Australii, Belgii

• W 1990 ukończenie fabryki XXI wieku w Neu-Isenburgu, powstanie fabryk w Chinach, Brazylii, Węgrzech

• W 2000 wyprodukowanie pierwszej nogi podporowej typu Modul.

• W 2001 przejęcie udziałów firmy ROCKINGER.