Hamulce bębnowe ECO Drum

Obecnie na całym świeci eksploatowanych jest ponad 11 milionów osi BPW z niezawodnym hamulcem bębnowym. Dzięki swojej wyjątkowej trwałości, niezawodności i łatwości obsługi konstrukcja ta stanowi sama dla siebie punkt odniesienia. Konstrukcja ECO Drum jest optymalizacją klasycznego hamulca bębnowego BPW. Dzięki pracy naszych konstruktorów zmniejszono znacząco masę, ulepszono uszczelnienia i zmniejszono zużycie.

Zasada funkcjonowania: Siłownik hamulcowy (1) wytwarza siłę, która jest przenoszona przez dźwignię rozpieraka (2) powodując obrót wałka rozpieraka (3). Krzywka typu S (4) rozpiera szczęki hamulcowe (5) i dociska je do powierzchni ciernej bębnów hamulcowych (7). Po zwolnieniu hamulca krzywka wałka rozpieraka powraca do pozycji neutralnej. Szczęki hamulcowe są wtedy ściągane do pozycji wyjściowej przez sprężyny ściągające (6).

Zasada funkcjonowania: Siłownik hamulcowy (1) wytwarza siłę, która jest przenoszona przez dźwignię rozpieraka (2) powodując obrót wałka rozpieraka (3). Krzywka typu S (4) rozpiera szczęki hamulcowe (5) i dociska je do powierzchni ciernej bębnów hamulcowych (7). Po zwolnieniu hamulca krzywka wałka rozpieraka powraca do pozycji neutralnej. Szczęki hamulcowe są wtedy ściągane do pozycji wyjściowej przez sprężyny ściągające (6).

Hamulce bębnowe BPW ECO Drum – Cechy i zalety

  • Bardzo szeroki obszar zastosowań
  • Zwiększona trwałość dzięki zamkniętej komorze hamulca
  • Łatwiejsza i szybsza obsługa dzięki konstrukcji piasty typu ECO
  • Niższe koszty eksploatacji i części zamiennych
  • O około 18 kg zmniejszona masa z piastą ECO-Plus 2 (oś 9t z zawieszeniem pneumatycznym)
  • Redukcja czasu montażu i demontażu dzięki ulepszonym zamocowaniom blach osłonowych
  • Wyeliminowanie wpływu zanieczyszczeń dzięki zmodyfikowanemu systemowi uszczelnień
  • Łatwe sprawdzenie stanu okładzin i bębna hamulcowego dzięki nowym otworom kontrolnym
  • Całkowita kompatybilność z elektronicznymi układami hamulcowymi EBS
  • Duża objętość materiału ciernego
  • Najlepsze zabezpieczenie antykorozyjne powłoką KTLZN